3月3日17時許，歷時近4個多小時施工，華麗高速公路項目金安金沙江大橋先導索完成過江作業。這是這座由公司承建的世界范圍內“三高地區”最大跨徑懸索橋的又一重大施工節點，至此大橋全面進入上部結構施工階段。
華麗高速公路項目是云南省干線公路“9210”中的組成路線，也是麗江南連大理通東盟、北接迪慶進藏區、東經華坪入川渝、西過保山至南亞的重要大動脈。其重要控制性工程金安金沙江大橋是世界范圍內“三高地區”（高海拔、高差大、高地震烈度）建設的結構復雜、技術難度高、最大跨徑的峽谷鋼桁梁懸索橋。大橋主跨1386米，華坪岸主塔高228米，麗江岸主塔高186米，大橋兩岸主塔猶如兩根巨型的筷子矗立在兩岸峽谷之上，十分壯觀。
考慮到風季大風影響，金安金沙江大橋先導索過江采用的是人工船舶江中對接的方式。長1400米兩指粗的高強度高韌性鋼絲繩由人工分別牽引至金沙江岸邊，通過船舶采用直徑10毫米的輕質迪尼瑪繩將兩岸鋼絲繩相連，最后通過同步收緊兩岸卷揚機的方式將先導索提升至距江面約100米處，在華坪和麗江兩岸上演了一次“飛渡大江，穿針引線”，將金沙江大橋兩岸主塔連為一體。
全長153公里的華麗高速是“一帶一路”建設重點項目之一，建成通車之后，從麗江至攀枝花的行車時間將從原來的6小時縮短至2小時，麗江駕車至成都也將縮短為7小時以內，滇川通道將更為便捷。(盧飛)