4月17日，深圳至中山跨江通道主體工程施工承包合同S04-S07簽約儀式在廣州舉行。廣東省交通集團(tuán)、廣東省公路建設(shè)有限公司、深中通道管理中心、各中標(biāo)單位領(lǐng)導(dǎo)及代表出席儀式。二航局黨委常委、董事、總工程師張鴻出席儀式并代表二航局與深中通道管理中心簽約。
張鴻在發(fā)言中首先對業(yè)主給予中交二航局的信任表示感謝。張鴻表示，深中通道主體工程S04標(biāo)段為全水上離岸施工，具有施工組織復(fù)雜、技術(shù)難度大、水中錨碇施工國內(nèi)尚無成熟經(jīng)驗借鑒等特點。面對困難與挑戰(zhàn)，張鴻代表二航局承諾，二航局將高度重視，選派精兵強(qiáng)將，以二航局總部為技術(shù)支撐，按照業(yè)主品質(zhì)工程、智慧工地、平安工地的要求，以科學(xué)的組織管理，創(chuàng)新的信息化技術(shù)手段，高品質(zhì)圓滿完成大橋施工建設(shè)任務(wù)。
據(jù)悉，公司中標(biāo)的深中通道主體工程S04標(biāo)全長3.973公里，主要工程內(nèi)容包括伶仃洋大橋主橋東塔、東錨碇，上游側(cè)主纜架設(shè)、鋼箱梁安裝，東泄洪區(qū)非通航孔橋下部構(gòu)造。其中，伶仃洋大橋為580米+1666米+580米三跨全漂浮懸索橋，為深中通道關(guān)鍵性控制工程。（于嘉泓）