3月1日，隨著下游最后一根貓道承重索拆除，溫州甌江北口大橋（簡稱“北口大橋”）貓道拆除作業圓滿結束，距離全橋建成通車目標又近一步。
貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道，是懸索橋上部結構施工的“大動脈”。北口大橋上下游主纜下方各設一條貓道，將大橋三塔兩錨相連。貓道承重索采用托架法架設，貓道面網及橫向通道采用下滑法鋪設。兩條貓道采用平行于主纜空纜線形的四跨連續式布置，中跨位于主纜空纜垂直下方1.5米，單幅寬4米，中跨上、下游之間設置5道橫向通道，邊跨設置1道，貓道最低點距離水面高度約75米，面網鋪設總長度約4.6公里。項目團隊于2021年3月實現貓道貫通。
歷經大橋主纜架設、鋼桁梁吊裝、主橋合龍、纜載吊機拆除、主纜防腐涂裝等一系列工序，大橋貓道完成使命。自今年2月5日貓道拆除啟動以來，項目部采取管理人員跟班作業，安全人員現場把控，做到責任到人；施工區域設置警戒線和警示牌，構筑嚴密安全防線；對貓道拆除人員進行技術交底，提升了作業人員安全防護和操作技能；現場安裝監控設備，多方位實時動態監控施工進展。通過多工作面平行作業方式，僅耗時10天便完成所有貓道面網拆除，24天完成貓道系統拆除。
北口大橋全長7.9公里，上層為六車道高速公路，下層為六車道一級公路，主橋為世界首座三塔四跨鋼桁梁懸索橋。北口大橋是我國沿海大動脈——甬莞高速公路的最后一段，大橋建成將助力溫州建好長三角南大門，搶抓并用好粵閩浙沿海城市群建設等重大戰略機遇。（申騰武、潘順）