6月30日，《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》特種郵票首發(fā)儀式在貴州省博物館舉行。此次發(fā)行的特種郵票一套3枚、小型張1枚，郵票圖案名稱為滬蘇通長江公鐵大橋、甌江北口大橋、平南三橋，小型張圖案名稱為北盤江第一橋（又稱“北盤江大橋”）。中交二航局參建了郵票圖案中的3座橋梁。
《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》特種郵票圖案采用水彩的藝術(shù)表現(xiàn)形式，結(jié)合俯視、仰視、平視等不同視角，展現(xiàn)出橋梁的外形特點和宏偉氣勢。入列郵票圖案中的橋梁，中交二航局參建了其中的滬蘇通長江公鐵大橋、甌江北口大橋和北盤江第一橋。
滬蘇通長江公鐵大橋是滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬鐵路和錫通高速公路共用的過江通道，是世界首座主跨為千米級的公鐵兩用斜拉橋，實現(xiàn)五個“世界首創(chuàng)”，在我國乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上具有里程碑意義。甌江北口大橋位于浙江省溫州市，上層為寧波至東莞國家高速公路，下層為228國道南金公路，是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，擁有三個“世界首創(chuàng)”。北盤江第一橋連接云南貴州兩省，采用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，橋面至江面垂直距離565米，相當(dāng)于200層樓的高度，目前為世界第一高、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。
伴隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展和自主創(chuàng)新能力不斷提升，一座座現(xiàn)代化大橋為百姓搭建起幸福的橋梁，并向世界展示著“中國建造”的非凡實力。經(jīng)過70多年發(fā)展，中交二航局逐步成為中國路、中國橋、中國港等國家名片的重要代表，世界10大跨海大橋、斜拉橋、懸索橋一半以上打上了二航“烙印”。（杜才良）