8月21日，由中交二航局、福建省高速路橋建設(shè)發(fā)展有限公司（聯(lián)合體）承建的寧德至古田高速公路工程（簡(jiǎn)稱(chēng)“寧古高速公路”）C2合同段前洋隧道進(jìn)口端成功進(jìn)洞，前洋隧道進(jìn)入全面施工階段，標(biāo)志著本合同段實(shí)現(xiàn)首個(gè)隧道進(jìn)洞施工。
寧古高速公路起于福建省寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)，終于古田縣吉巷鄉(xiāng)，路線總長(zhǎng)70.1公里，設(shè)互通7處、服務(wù)區(qū)2處，全線采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速100公里，路基寬26米。C2合同段建設(shè)里程約27公里，其中主線路基總長(zhǎng)約12公里，橋梁總長(zhǎng)約5.5公里，隧道共4座，總長(zhǎng)約6.7公里，橋隧占比45%。
前洋隧道為C2合同段4個(gè)隧道中首個(gè)進(jìn)洞隧道，為分離式特長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)4638米，最大埋深約405米。隧道進(jìn)口端左洞主要位于陡峭山體中，地質(zhì)為砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目部從資源配置、工期編排及技術(shù)研討等多方面提前策劃，克服雨季、用地干擾、臨時(shí)用電及材料供應(yīng)困難等難題，在56天內(nèi)完成征地拆遷、導(dǎo)線聯(lián)測(cè)、方案評(píng)審、監(jiān)控量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、邊坡防護(hù)、洞口截排水及套拱施工等所有準(zhǔn)備工作，確保了順利進(jìn)洞施工。
寧古高速建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)福建與江西乃至中西部地區(qū)聯(lián)系，拓展福建東部地區(qū)沿海重點(diǎn)港區(qū)的內(nèi)陸腹地，促進(jìn)原閩東蘇區(qū)振興發(fā)展。（吳一高、李魏強(qiáng)）