9月28日，寧德至古田高速公路工程C2合同段梨洋隧道出口左洞順利進洞，標志著本合同段第3條隧道進入全面施工階段。
在施工現(xiàn)場，破碎機揮動長臂，用鉆頭撬松軟巖，挖掘機、運輸車相互合作，把渣土轉(zhuǎn)運至棄渣場。梨洋隧道是分離式長隧道，全長1346米。進出口采用端墻式洞門，兩側(cè)邊坡及仰坡均進行綠化防護，成洞面及明洞臨時邊坡采用掛網(wǎng)錨噴支護梨洋隧道出口段。坡體土層主要為坡積土、強風化花崗巖，結(jié)構(gòu)較松散，開挖后穩(wěn)定性較差。梨洋隧道下穿村莊，最小埋深約50米，對爆破及監(jiān)控施工要求高。為了保證隧道順利掘進，項目部編制專項施工方案、隧道防排水專項施工方案、隧道爆破專項方案，施工過程中嚴格按照方案執(zhí)行，確保了隧道出口左洞順利進洞。
寧德至古田高速公路起于福建省寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)，終于古田縣吉巷鄉(xiāng)，路線總長70.1公里，設互通7處、服務區(qū)2處，全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計行車時速100公里，路基寬26米。C2合同段包含A4、A5兩個施工段，建設里程約27公里，其中主線路基總長約12公里，橋梁總長約5.5公里（包含1座特大橋），隧道總長約6.7公里，橋隧占比45%。
寧德至古田高速公路作為《福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》布局中“六縱十橫”中的第二橫，建成后將大大縮短古田與寧德之間的行程時間，輻射人口達30余萬，在促進區(qū)域互動、推進互聯(lián)互通等方面具有重大意義。（吳一高）