10月27日，廈門第三東通道A1標（第一階段）通航通保專家咨詢會議在廈門召開。咨詢會由正高級引航員徐力主持，廈門海事局、交通運輸局、廈門港航道保障中心等14家相關單位，以及業主、設計院等項目相關方代表參會。
在為時一天的會議中，5位專家聽取了業主、施工單位關于施工期間通航保障方案的詳細匯報。專家組就測量基站平臺、海中棧橋、主塔鉆孔平臺及鋼護筒、西非通航孔橋鋼管復合樁、西沉井開挖、劉五店航道橋通航孔和東錨碇疏浚工程等第一階段施工作業內容，可能會對附近水域航道（含改移）、航道安全、雷達站、通信電磁環境、水上交通服務系統信號、附近碼頭、防臺度汛產生影響等問題進行了質疑詢證和討論評議。
會議原則同意項目保障方案提出的主要結論，認為提出的措施具有針對性和可操作性，技術總體可行。考慮到劉五店航道、黃金航道、歐厝執法基地與項目施工作業的影響，建議統籌進行航道改線、航標設計與布設等工作。
中交聯合體承建的廈門市第三東通道A1標段位于廈門市本島側，全長3978米，建設內容主要包括沙灘橋、本島側接線橋、劉五店航道橋西側非通航孔橋及劉五店航道橋等。A1標段是整個廈門市第三東通道項目中技術難度最復雜、關注程度最高的標段。其中，劉五店航道橋為1948米五跨連續組合橋塔平面纜懸索橋，索塔高178.1米，主跨長度928米，為福建省內最大跨徑橋梁，也是福建省第一座離岸式海中懸索橋。（吳麗梅、劉智敏）