2月3日，重慶寶山嘉陵江大橋主橋樁基全部澆筑完成，主橋下部結構施工取得新進展。
寶山嘉陵江大橋是重慶市快速路五聯絡線的重要組成部分，線路西起蔡家片區石龍村西橋頭立交，跨過嘉陵江，東至悅來片區椿萱立交，全長2.28公里，含特大橋1座（寶山嘉陵江大橋）、互通式立交1座（椿萱立交）。
寶山嘉陵江大橋是項目控制性工程，全長1133米，主橋為（140米+250米+140米）跨徑布置的三段式連續剛構結構，其中跨江部分即P3、P4主墩之間的主跨長度250米。引橋為現澆箱梁結構，包含蔡家側1聯、悅來側3聯現澆連續箱梁。椿萱立交包含1條長約1056米的主線、8條匝道及位于悅復大道長達約909米的改造工程。
主橋樁基共48根，采用導管法澆筑，澆筑混凝土總量約9600立方米。樁基鋼筋籠于鋼筋加工廠胎架采用“短線法”進行預制。主墩樁基澆筑耗時150天，受到臨江、汛期及場地限制的影響。項目團隊克服鉆進緩慢、清渣受阻、吊裝困難、環保要求高等難題，積極優化施工組織，協調人機料資源，在鉆孔時分4次成孔，首鉆直徑1.5米，次擴至2米，再擴至2.5米，直至2.8米成孔，穩步推進各項工序高效進行。
寶山嘉陵江大橋項目建成后，可有效聯系重慶市發展新區與建成區，引導蔡家蜂窩城市發展，加強國博中心外圍交通聯系，進一步完善城市交通路網，帶動周邊經濟發展。（龔俊臣）