11月28日15時，廣云高速改擴(kuò)建項目沿線3座跨線天橋完成拆除，隨著交通管控指示牌的撤離，封閉路段恢復(fù)通車。天橋的拆除，為項目后續(xù)路面施工開拓了作業(yè)空間，加快了項目建設(shè)進(jìn)度。
“各點位注意，拆除工作即刻啟動。”11月27日早上8點，在高速交警、路政的配合下，廣云高速改擴(kuò)建項目夏洞立交樞紐至云浮東互通區(qū)間路段完成封道、清場，啟動交通分流。260名一線工人投入到天橋拆除工作中，近百輛機(jī)械設(shè)備往來穿梭，拆除工作加速推進(jìn)。
“這不僅能夠有效節(jié)約時間，也能有效保護(hù)老橋下部結(jié)構(gòu)。”廣云高速3標(biāo)項目負(fù)責(zé)人楊永宏表示。
廣云高速改擴(kuò)建項目擬將當(dāng)前高速公路的雙向4車道，擴(kuò)展至雙向8車道。沿線3座跨線天橋按照4車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，未預(yù)留8車道空間，部分結(jié)構(gòu)物影響改擴(kuò)建項目正常施工，必須進(jìn)行拆除。此次拆除的天橋有上跨高速的初城村天橋、下呈村天橋、上呈村天橋，拆除后需再建設(shè)。為此，項目經(jīng)過多次桌面推演，最終選擇切割、吊機(jī)吊裝拆除的方式進(jìn)行。
項目部提前踏勘了解跨線天橋現(xiàn)場情況，聯(lián)動地方交通運輸局、地方交警、高速路政、沿線村鎮(zhèn)實地研究繞行路線，結(jié)合實際情況制定“一橋一圖一方案”，明確每座橋梁拆除的資源配置，做好安全技術(shù)交底；提前發(fā)布交通管制公告，采用“近端強(qiáng)制分流，遠(yuǎn)端誘導(dǎo)分流”的交通組織方案，組織黨員先鋒隊及時開創(chuàng)繞行道路通行條件，補充指示牌，保障群眾安全便捷出行；借助高速交警、地方征遷指揮部、高速運營公司等單位支持配合，按照“定時、定人、定設(shè)備”的原則組織施工，并實施拆除方案桌面推演，有力提高施工效率。
項目黨員先鋒隊旁站指導(dǎo)3個作業(yè)點施工，加強(qiáng)施工部署和過程管控，有效縮短人員配合時間和機(jī)械停滯時間，比預(yù)計拆除計劃總時間縮短21小時。施工現(xiàn)場上空，項目部部署了無人機(jī)實時監(jiān)控拆除現(xiàn)場，確保安全作業(yè)。霧炮灑水車、封閉隔離設(shè)施有效降低了施工現(xiàn)場揚塵、噪音污染。
廣云高速是G80廣昆高速公路（粵境）的重要組成部分，長度為37.3公里，擬采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。項目建成后，將進(jìn)一步改善提升通道通行能力和服務(wù)水平，增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)對粵西乃至大西南地區(qū)的輻射帶動作用，更好造福周邊地區(qū)群眾。（彭門濤）