新華絲路網 2019-04-22 17:33:36
長期以來，馬爾代夫沒有橋，連接各個島嶼的主要途徑是擺渡，中馬友誼大橋是馬爾代夫人民期盼的一項民生工程。這座由中國交建旗下二航局承建的大橋全長2000米，可以將馬爾代夫首都馬累和旁邊的機場島連接起來,當地百姓和赴馬游客可通過這座橋5分鐘內往返于兩島之間。
新華絲路網馬累4月22日電（記者朱瑞卿、唐璐）在馬爾代夫首都馬累，當人們路過一座名為勒汗迪•邁贊的街心花園，總會不由自主地放慢腳步，仔細端詳墻壁上那幅中馬友誼大橋的巨幅畫作：海天之間，一座宏偉的大橋屹立其中，惟妙惟肖，生動多彩……這幅畫的作者是當地畫家阿里•阿米爾。
澎湃的海 畫中的橋
2016年10月底，阿米爾接到政府部門布置的一項工作：在這座即將開放的公園墻壁上繪制一幅中馬友誼大橋的畫作，要求在一周內完成。
長期以來，馬爾代夫沒有橋，連接各個島嶼的主要途徑是擺渡，中馬友誼大橋是馬爾代夫人民期盼的一項民生工程。這座由中國交建旗下二航局承建的大橋全長2000米，可以將馬爾代夫首都馬累和旁邊的機場島連接起來,當地百姓和赴馬游客可通過這座橋5分鐘內往返于兩島之間。
阿米爾在國外研修期間也沒有見過大型的跨海大橋。因此，盡管他此前專修法醫繪畫，有很強的模仿能力，擅長根據描述快速描繪出人、物的樣貌，但描繪跨海大橋對他來說卻是從未有過的經歷。
“我看了大橋的設計造型效果圖后，感到非常漂亮，而要在如此短的時間內按設計圖樣把大橋、周邊環境展現于近50米長的墻上，這可是一項挑戰。”阿米爾說。
而在阿米爾構思大橋之時，中國交建二航局的施工隊已經在狂風怒浪里艱苦作業了300多天。
水清沙幼，碧海藍天，魚群環繞，浪漫的馬爾代夫讓人遐想翩翩。然而在大橋中方的建設者眼中,這一切絕無浪漫可言。要知道，中馬友誼大橋所在的開闊海域，周圍幾無遮掩，水深達46米，涌浪周期長，海底之下是極為復雜的珊瑚礁地質。
回憶起項目初建時的窘境，項目總工程師程多云依然歷歷在目，“初期，我們到這里準備搭設棧橋。大橋施工海域浪高超過3米，涌浪周期最長有14秒，海水流速超過每秒1.5米。焊接棧橋時，工程隊安排專人負責觀察涌浪，涌浪一來，觀察員馬上呼喊，施工人員立即起身，將焊鉗高高舉起，浪一過，繼續焊接。”
伴隨海水日復一日的沖刷，中國建設者在2016年6月底將大橋馬累側的400米棧橋全部“啃了出來”，在海上開辟出一條“施工生命線”。
當阿米爾拿起畫筆勾勒大橋的壯美之時，中國建設者已經吊裝起中馬大橋主橋首個鉆孔平臺。2016年10月6日，主橋首根樁基開鉆。
眼看著墻上的“藍圖”變成現實，阿米爾感慨良多，“真是太快了，令人難以想象。”
面對未來，阿米爾還有新的打算。他說，如果時間充裕，他會把大橋畫得更加精致，將來還會帶著學生們到岸邊多創作一些有關大橋的作品。“如有可能，我非常渴望建一個橋梁博物館，讓更多的人了解大橋。”阿米爾說。
浪漫的海 幸福的橋
2018年8月30日，全長2000米的中馬友誼大橋建成通車。為了慶祝這一輝煌的時刻，馬爾代夫自8月31日起連續7天舉行慶祝活動，掀起了一股濃烈的“大橋熱”。開通次日，5對馬爾代夫新婚夫婦在這里舉行了新穎浪漫的“大橋婚禮”。
從不可想象到奇跡般實現，中馬友誼大橋是馬爾代夫的幸運橋。新人拉普說，非常榮幸被選中在剛剛開通的中馬友誼大橋上舉行婚禮。“結婚是人生中的一件大事，大橋將為馬爾代夫人帶來新生活，我們申請在大橋上舉行婚禮，也是希望大橋會給我們帶來好運。”
大橋婚禮充滿儀式感，橋兩側的護欄邊除了中國和馬爾代夫國旗之外,還增添了很多別具匠心的鮮花裝飾,耳邊回蕩著緩慢柔情的背景音樂。參加婚禮的每對新人在橋面上享有一塊屬于自己的活動場所，擁有一個鮮花棚。橋上不時可見身披白色婚紗的新娘和英俊灑脫的新郎走過，嘉賓們臉上都洋溢著笑容。
8月初，當馬爾代夫住房與建設部通過媒體發布有關組織“大橋婚禮”的消息后，社會反響強烈，250多對新婚夫婦申請參加。不過由于場地有限，最終只遴選出5對幸運的新人。
齊亞達與麗沙拉也是有幸被選中的新人。齊亞達說:“中馬友誼大橋是馬爾代夫歷史上第一座大橋，這是馬爾代夫第一次在大橋上組織婚禮，擁有這樣多個第一次,新婚的我們非常幸福。”
夢想的海 未來的橋
在中馬友誼大橋建設初期，不少馬爾代夫民眾認為，這是一個“不可能實現的夢”。當地女孩阿米拉說：“最開始，我和身邊許多朋友都覺得這是天方夜譚。如今，一件‘不可能的事’變成了現實，這是一架通向未來的橋！”
如今，寓意著“夢想”的中馬大橋，成為馬爾代夫的地標性建筑，極大地方便了當地百姓的日常出行。
從地圖上看，中馬友誼大橋好似一根扁擔，挑起了兩端的馬累島和機場島，實現了馬累島、機場島、胡魯馬累島之間的三島互聯，推動了環馬累生活居住圈的發展。
胡魯馬累島意為“鄰近馬累之地”，這是一座充滿活力的年輕城市，被當地人稱為“青年城”。它的面積比馬累大３倍多，有面積更大的公園、體育場和海濱沙灘。馬爾代夫中國貿易和文化協會副主席薩烏德說，馬累大約1.5平方公里的面積上居住著10萬余人，為了改善首都擁擠的居住環境，馬爾代夫政府正在胡魯馬累島上建造惠民住房。
中馬友誼大橋的開通，讓胡魯馬累島更加富有魅力。這座島上的一家餐廳領班拉賓丹興奮地說，“大橋通車后，來就餐的客人明顯增多，到了周末很多住在馬累的人會來此用餐，店員都忙不過來。家住馬累的客人會打電話給我們提前訂餐，然后只需開摩托車十幾分鐘就能過來，將食物直接取走。”
大橋投入使用后，馬爾代夫政府隨即開通了大馬累公交線，9輛嶄新的公交車開始往返于大橋兩端，每天52個班次，每20分鐘一班。公交線使馬累與機場島之間不再依靠渡船往返。“現在，這條公交線一天運送乘客最多達7000人次，我們有近100名工作人員服務于這條公交線，公交車未來將增加到22輛。”公交線管理員尼山說。
馬累居民納西德哈帶著3歲的兒子乘坐公交車時欣喜之情溢于言表，“現在我隨時可以帶著兒子到對岸的公園玩，而大橋開通以前，可沒這么容易。”
家住胡魯馬累島的馬累維拉中學女生艾莎說：“以前我上學經常會遲到，因為乘船會受到天氣的影響。學校早上８點上課，為了趕時間我必須要在５點左右起床，就算這樣，能不能按時到校還要看輪渡的情況。現在，有了大橋，每天早上坐爸爸的摩托車只用十多分鐘就能到學校了。”
如今，無論馬爾代夫官員還是民眾，一提起大橋，都會豎起大拇指用中文說：“好！謝謝！”
“大橋建成后將有效緩解馬累島的擁擠狀況，為大馬累環礁的經濟發展打通交通大動脈，為馬爾代夫中心城市功能拓展和經濟騰飛奠定重要基礎。”馬爾代夫住房與基礎設施部長穆罕默德•穆伊茲說，“友誼大橋是馬爾代夫經濟發展之橋、社會發展之橋，大橋的建設打開了我們發展的大門。”
責任編輯：博玉