2024年，廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目完成投資64.15億元，完成年度計(jì)劃62.85億元的102.07%。2025年，項(xiàng)目計(jì)劃劉五店航道橋錨碇、東塔結(jié)構(gòu)施工，西塔結(jié)構(gòu)完成80%，海上主線非通航孔橋梁下部結(jié)構(gòu)完成60%。陸域段盾構(gòu)隧道計(jì)劃5月始發(fā)，掘進(jìn)完成30%，塔埔路下穿隧道完成工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圖為大橋建設(shè)現(xiàn)場如火如荼，吹響“開門紅”奮進(jìn)號(hào)角。
劉五店航道橋是廈金大橋（廈門段）的關(guān)鍵控制性工程，全長1948米，為五跨連續(xù)三跨吊組合橋塔平面纜懸索橋，主塔高178.1米，主跨928米，是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省首座全離岸式海中懸索橋。
蛇年春早，萬象更新，鷺江兩岸，激蕩著開年即奔跑的澎湃春潮：本島沿岸，廈金大橋（廈門段）A1標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場，樁錘落地發(fā)出陣陣轟鳴，猶如春雷奮進(jìn)催征；千米棧橋，建設(shè)者們屹立潮頭，以“奮勇爭先”的豪邁氣魄，劈波斬浪跨海架橋……當(dāng)下，廈門路橋工程公司建設(shè)的各省市重點(diǎn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場，奮進(jìn)的樂章鏗鏘奏響。
連日來，公司主要負(fù)責(zé)人積極發(fā)揮“領(lǐng)頭雁”作用，帶隊(duì)走進(jìn)一線實(shí)地調(diào)研，將項(xiàng)目建設(shè)作為持續(xù)深化拓展“三爭”行動(dòng)、開展“奮力拼搏、奮勇爭先”專項(xiàng)行動(dòng)的主陣地，聚焦要素保障重點(diǎn)環(huán)節(jié)，計(jì)劃往前排、工期往前趕，推動(dòng)工程建設(shè)提速增效。
早謀劃、早部署；抓關(guān)鍵、強(qiáng)作風(fēng)。圍繞項(xiàng)目建設(shè)匯聚發(fā)展?jié)撃?，廈門路橋建設(shè)者們追趕春天的腳步愈發(fā)明快——放眼廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目，施工現(xiàn)場如火如荼，“海陸雙線”同步推進(jìn)，關(guān)鍵線路劉五店航道橋錨碇鋼沉井制作及施沉已完成，東、西塔鋼套箱即將完成，陸域段盾構(gòu)始發(fā)井施工完成過半，隧道盾構(gòu)靜待始發(fā)；廈門翔安國際機(jī)場快速路主線完工在即，高速與新機(jī)場有機(jī)銜接，廈門綜合交通樞紐服務(wù)能級(jí)提升在望；特區(qū)西門戶，海滄馬青路提升改造、廈門電力與清水進(jìn)島隧道項(xiàng)目蹄疾步穩(wěn)；重要客貨干線蘆澳路于今年1月?lián)屜韧ㄜ?，更是為區(qū)域協(xié)同發(fā)展再添新動(dòng)脈。
值得注意的是，在市交通局與市高（快）速通道建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，今年春節(jié)假期，建設(shè)項(xiàng)目中共有7個(gè)省市重點(diǎn)工程不停工，超1600名路橋建設(shè)者駐守崗位，假期創(chuàng)造施工產(chǎn)值近7000萬元，為新年“開門紅”、“開門穩(wěn)”筑牢根基。
迎新程，志在遼遠(yuǎn)。2025年，廈門路橋工程公司將緊扣“發(fā)展攻堅(jiān)突破年”主題，全面增強(qiáng)省市重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)效能與可持續(xù)發(fā)展動(dòng)能，年度計(jì)劃完成投資超100億元，全力保障廈金大橋（廈門段）、環(huán)嶝路二期等25個(gè)項(xiàng)目“穩(wěn)中有進(jìn)”，翔安南部歐厝-蔡厝沿岸海域生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目、翔安隧道（加固維修及設(shè)備更新）工程等22個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是廈門努力率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的關(guān)鍵之年。在這奮楫揚(yáng)帆的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，廈門路橋工程公司將堅(jiān)定不移加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，緊盯“先”的目標(biāo)導(dǎo)向，強(qiáng)化“拼”的精神狀態(tài)，把握“實(shí)”的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，朝著高質(zhì)量發(fā)展方向拓步前行，踩著奮進(jìn)的鼓點(diǎn)跑出“加速度”，以高質(zhì)量“開門紅”引領(lǐng)全年“滿堂彩”。（本版文/本報(bào)記者 謝嘉迪 通訊員 林江琳）